Frk M om business!
Utlandsföräldrar
  1. Medlem sedan
    jul 2003
    #1

    Frk M om business!

    Det var ju en diskussion om vilka som flyger business och jag ville bara förklara hur det funkar här i USA. Här går man oftast också direkt till möten etc, men business flyger man oftast inte här.
  2. 1
    Frk M om business! Det var ju en diskussion om vilka som flyger business och jag ville bara förklara hur det funkar här i USA. Här går man oftast också direkt till möten etc, men business flyger man oftast inte här.
  3. Medlem sedan
    mar 2003
    #2
    Fast jag är inte säker på att du har generaliserat rätt över hur det "är" i USA (om det nu ens går att generalisera frågor om ett land som detta). Hur det fungerar i Portland är ju ingen slutsats om hur det fungerar i resten av landet? Jag är helt övertygad om att det finns statistik som visar på att det är vanligare att affärsresenärer åker business här än om man jämför med Sverige - och inte minst med tanke på organisationskultur och hierarkier, att det är vanligare att chefspersoner åker business och fotfolk i ekonomi. Den slutsatsen kan man ju bara dra genom att bege sig till SFO, O'Hare, Dulles eller JFK och se vilka som boardar planen först.
  4. 2
    Fast jag är inte säker på att du har generaliserat rätt över hur det "är" i USA (om det nu ens går att generalisera frågor om ett land som detta). Hur det fungerar i Portland är ju ingen slutsats om hur det fungerar i resten av landet? Jag är helt övertygad om att det finns statistik som visar på att det är vanligare att affärsresenärer åker business här än om man jämför med Sverige - och inte minst med tanke på organisationskultur och hierarkier, att det är vanligare att chefspersoner åker business och fotfolk i ekonomi. Den slutsatsen kan man ju bara dra genom att bege sig till SFO, O'Hare, Dulles eller JFK och se vilka som boardar planen först.
  5. Medlem sedan
    jul 2003
    #3
    Vi fick ju svar även ifrån Cei och eastcoastmom där de skrev samma som jag plus att maken har kontakter över hela landet och hans företag har kontor i ett antal städer här. Som jag skrev så tror jag nog att det mest är de som lyckats uppgradera och egna företagare som flyger business inom USA.
  6. 3
    Vi fick ju svar även ifrån Cei och eastcoastmom där de skrev samma som jag plus att maken har kontakter över hela landet och hans företag har kontor i ett antal städer här. Som jag skrev så tror jag nog att det mest är de som lyckats uppgradera och egna företagare som flyger business inom USA.
  7. Medlem sedan
    nov 2006
    #4
    Nej, eastcoastmom skrev att hennes man reser business på långflygningar. Diskussionen från början handlade om huruvida LiZ mans företag skulle betala businessbiljetter mellan CH och Hong Kong, och det måste väl ändå anses vara en långflygning, samt hur de skulle göra med sin barnflicka.
  8. 4
    Nej, eastcoastmom skrev att hennes man reser business på långflygningar. Diskussionen från början handlade om huruvida LiZ mans företag skulle betala businessbiljetter mellan CH och Hong Kong, och det måste väl ändå anses vara en långflygning, samt hur de skulle göra med sin barnflicka.
  9. Medlem sedan
    jul 2003
    #5
    Maken sa också att t ex aktieägare inte är pigga på att företagen spenderar pengar på dyra business class biljetter. Maken jobbar ju för klienter (det är det ju många företag som gör) och de är väl inte pigga på att betala business class biljetter. Snarare brukar de se till att resor görs tidigt på morgonen och hem sent på kvällen så att man inte behöver spendera extra pengar på hotell.
  10. 5
    Maken sa också att t ex aktieägare inte är pigga på att företagen spenderar pengar på dyra business class biljetter. Maken jobbar ju för klienter (det är det ju många företag som gör) och de är väl inte pigga på att betala business class biljetter. Snarare brukar de se till att resor görs tidigt på morgonen och hem sent på kvällen så att man inte behöver spendera extra pengar på hotell.
  11. Medlem sedan
    mar 2003
    #6
    Och jag tror att det är för få exempel för att kunna generalisera ett svar om hur det ÄR i detta jätteland. Det är ju tre exempel från tre organisationer med kontakter.

    Och varför skulle "egna företagare" plötsligt vara ett annorlunda segment än andra business resenärer?

    Nä, jag tror inte det går att dra sådana slutsatser.
  12. 6
    Och jag tror att det är för få exempel för att kunna generalisera ett svar om hur det ÄR i detta jätteland. Det är ju tre exempel från tre organisationer med kontakter.

    Och varför skulle "egna företagare" plötsligt vara ett annorlunda segment än andra business resenärer?

    Nä, jag tror inte det går att dra sådana slutsatser.
  13. Medlem sedan
    mar 2002
    #7
    Amen.
  14. 7
    Amen.
  15. Medlem sedan
    jul 2003
    #8
    tango skrev "Fast egentligen är det ju ingen skillnad mot ett företag där chefen far flyga business men Pelle nere pa lönekontoret far det inte. Sa ser det ju ut pa manga företag och det händer ju att de flyger samtidigt och chefen sitter i business och Pelle i apklassen." och sedan gavs det flera exempel på hur chefen flyger business och lägre anställda i economy inom Europa. Det är ju definivt inga långflygningar. Vad jag förstått så har det aldrig diskuterats enbart långflygningar och du tog ju själv upp ett Europaexempel.

    Ja, jag läste också att eastcoastmoms man flyger economy inom USA och business utomlands.
  16. 8
    tango skrev "Fast egentligen är det ju ingen skillnad mot ett företag där chefen far flyga business men Pelle nere pa lönekontoret far det inte. Sa ser det ju ut pa manga företag och det händer ju att de flyger samtidigt och chefen sitter i business och Pelle i apklassen." och sedan gavs det flera exempel på hur chefen flyger business och lägre anställda i economy inom Europa. Det är ju definivt inga långflygningar. Vad jag förstått så har det aldrig diskuterats enbart långflygningar och du tog ju själv upp ett Europaexempel.

    Ja, jag läste också att eastcoastmoms man flyger economy inom USA och business utomlands.
  17. Medlem sedan
    jul 2003
    #9
    För att egna företagare inte har några aktieägare att förklara varför de åker business till!!!! Jag tycker inte alls att det är för lite underlag för jag har läst samma sak i flera tidningar här och har aldrig hört något annat under de 15 år som jag bott här.
  18. 9
    För att egna företagare inte har några aktieägare att förklara varför de åker business till!!!! Jag tycker inte alls att det är för lite underlag för jag har läst samma sak i flera tidningar här och har aldrig hört något annat under de 15 år som jag bott här.
  19. Medlem sedan
    jul 2003
    #10
    Varför tror du att det skulle vara som du skriver här? "Jag är helt övertygad om att det finns statistik som visar på att det är vanligare att affärsresenärer åker business här än om man jämför med Sverige - och inte minst med tanke på organisationskultur och hierarkier, att det är vanligare att chefspersoner åker business och fotfolk i ekonomi."

    Sedan hänger jag inte riktigt med i det här resonemanget när det gäller "fotfolk" och "chefspersoner". Vilka är fotfolk? Sekreterare brukar t ex inte följa med på resor överhuvudtaget. På makens jobb finns bara en massa advokater som reser i tjänsten och det är inte uppdelade på ett sådant vis att någon skulle åka business och någon economy.
  20. 10
    Varför tror du att det skulle vara som du skriver här? "Jag är helt övertygad om att det finns statistik som visar på att det är vanligare att affärsresenärer åker business här än om man jämför med Sverige - och inte minst med tanke på organisationskultur och hierarkier, att det är vanligare att chefspersoner åker business och fotfolk i ekonomi."

    Sedan hänger jag inte riktigt med i det här resonemanget när det gäller "fotfolk" och "chefspersoner". Vilka är fotfolk? Sekreterare brukar t ex inte följa med på resor överhuvudtaget. På makens jobb finns bara en massa advokater som reser i tjänsten och det är inte uppdelade på ett sådant vis att någon skulle åka business och någon economy.
  21. Medlem sedan
    mar 2003
    #11
    Nej, men det var väl en väldigt konstig slutsats? Beslutet om att flyga businiess eller ekonomi är väl inte uteslutande en aktieägarfråga (även om kostnadsfrågor kan vara heta ämnen i företag med aktiva ägargrupper på bolagsstämmor)? Det måste ju beror på storleken på företaget? Per definition är ju de flesta företag (utom sole proprietorships) aktiebolag i USA - en del "public" med aktiehandel på börser, andra inte - med fler eller färre aktieägare. General Motors vs ett 500-personers företag i New York, vs en en-manslåda i San Francisco? Alla är ju har ju "aktieägare". Och appropå General Motors och bilföretagen är ju de kända för att VDsarna tog jetplan till DC för att be om bailout pengar. Fast det är ju kanske lite mer än business. ;-)

    Nej, jag hävdar fortfarande att det inte går att dra sådana slutsatser utan att faktiskt titta på statistik som bevis på hur affärsresandet ser ut. Oavsett hur länge man varit här eller hur många tidningar man läst. ;-)
  22. 11
    Nej, men det var väl en väldigt konstig slutsats? Beslutet om att flyga businiess eller ekonomi är väl inte uteslutande en aktieägarfråga (även om kostnadsfrågor kan vara heta ämnen i företag med aktiva ägargrupper på bolagsstämmor)? Det måste ju beror på storleken på företaget? Per definition är ju de flesta företag (utom sole proprietorships) aktiebolag i USA - en del "public" med aktiehandel på börser, andra inte - med fler eller färre aktieägare. General Motors vs ett 500-personers företag i New York, vs en en-manslåda i San Francisco? Alla är ju har ju "aktieägare". Och appropå General Motors och bilföretagen är ju de kända för att VDsarna tog jetplan till DC för att be om bailout pengar. Fast det är ju kanske lite mer än business. ;-)

    Nej, jag hävdar fortfarande att det inte går att dra sådana slutsatser utan att faktiskt titta på statistik som bevis på hur affärsresandet ser ut. Oavsett hur länge man varit här eller hur många tidningar man läst. ;-)
  23. Medlem sedan
    mar 2002
    #12
    Fast det finns ju andra bolag än "egna företagare" och aktiebolag ocksâ. Och det finns olika aktiebolag, börsnoterade eller inte.
  24. 12
    Fast det finns ju andra bolag än "egna företagare" och aktiebolag ocksâ. Och det finns olika aktiebolag, börsnoterade eller inte.
  25. Medlem sedan
    mar 2002
    #13
    Med "fotfolk" i denna diskussionen menas, om jag förstâtt saken rätt, de som inte innehar chefspositioner. Att bara dra paralleler till advokatbyrâer känns lite snävt, även om det i och för sig är ett perspektiv som jag känner till...
  26. 13
    Med "fotfolk" i denna diskussionen menas, om jag förstâtt saken rätt, de som inte innehar chefspositioner. Att bara dra paralleler till advokatbyrâer känns lite snävt, även om det i och för sig är ett perspektiv som jag känner till...
  27. Medlem sedan
    mar 2003
    #14
    Makens jobb verkar vara väldigt jämlikt. ;-)

    Vi behöver inte diskutera vidare tror jag - vi har olika syn på den amerikanska affärsvärlden du och jag och tror inte vi kommer vidare. ;-)

    Min poäng är att man inte måste akta sig för att dra för enkla slutsatser om hur saker och ting "är" - om USA som består av så oerhört många marknader och så oerhört många medborgare.
  28. 14
    Makens jobb verkar vara väldigt jämlikt. ;-)

    Vi behöver inte diskutera vidare tror jag - vi har olika syn på den amerikanska affärsvärlden du och jag och tror inte vi kommer vidare. ;-)

    Min poäng är att man inte måste akta sig för att dra för enkla slutsatser om hur saker och ting "är" - om USA som består av så oerhört många marknader och så oerhört många medborgare.
  29. Medlem sedan
    feb 2002
    #15
    Du har rätt, det skiljer mellan företag. Även från bank till bank, Maken har alltid jobbat inom bank.

    För många år sen flög Maken alltid business, vart han än skulle. Det var på gamla goda tiden, typ 80-talet, början av 90-talet.
  30. 15
    Du har rätt, det skiljer mellan företag. Även från bank till bank, Maken har alltid jobbat inom bank.

    För många år sen flög Maken alltid business, vart han än skulle. Det var på gamla goda tiden, typ 80-talet, början av 90-talet.
  31. Medlem sedan
    jul 2003
    #16
    Har du lite statistik för jag har letat och hittar inget bra.
  32. 16
    Har du lite statistik för jag har letat och hittar inget bra.
  33. Medlem sedan
    jul 2003
    #17
    Ja, jag har läst att det många har dragit ner på business class, hotellnätter och resor överhuvudtaget de senaste åren så det stämmer säkert på många. Jag tror att det är betydligt lättare att bli "uppgraderad" numera.
  34. 17
    Ja, jag har läst att det många har dragit ner på business class, hotellnätter och resor överhuvudtaget de senaste åren så det stämmer säkert på många. Jag tror att det är betydligt lättare att bli "uppgraderad" numera.
  35. Medlem sedan
    jul 2003
    #18
    Ja, jag måste säga att jag inte riktigt hänger med i diskussionen om "fotfolk".
  36. 18
    Ja, jag måste säga att jag inte riktigt hänger med i diskussionen om "fotfolk".
  37. Medlem sedan
    jul 2003
    #19
    Ja, men det skulle faktiskt vara intressant att se siffror på vilka som flyger business class. Min uppfattning överhuvudtaget är att man ofta inte bor så lyxigt och flyger så lyxigt inom affärsvärlden här i USA jämfört med t ex Europa och det är intressant att du har en helt annan åsikt.

    Nu har jag aldrig sagt att makens jobb är väldigt jämlikt utan enbart att ingen flyger business inom USA. Jag skulle nog våga påstå att hans jobb är väldigt ojämlikt på många plan, men det hör inte hemma här.

    Jag har sökt på nätet och vad jag hittade om business class flygningar var att det finns störst efterfrågan på det i Mellanöstern och att i first class (som ju är snäppet högre än business vilket gör det hela mer kompicerat) så flyger mest de som uppgraderats ifrån business, egna företagare och de med anknytning till flygboalget.
  38. 19
    Ja, men det skulle faktiskt vara intressant att se siffror på vilka som flyger business class. Min uppfattning överhuvudtaget är att man ofta inte bor så lyxigt och flyger så lyxigt inom affärsvärlden här i USA jämfört med t ex Europa och det är intressant att du har en helt annan åsikt.

    Nu har jag aldrig sagt att makens jobb är väldigt jämlikt utan enbart att ingen flyger business inom USA. Jag skulle nog våga påstå att hans jobb är väldigt ojämlikt på många plan, men det hör inte hemma här.

    Jag har sökt på nätet och vad jag hittade om business class flygningar var att det finns störst efterfrågan på det i Mellanöstern och att i first class (som ju är snäppet högre än business vilket gör det hela mer kompicerat) så flyger mest de som uppgraderats ifrån business, egna företagare och de med anknytning till flygboalget.
  39. Medlem sedan
    jul 2003
    #20
    Så detta hittade jag om first class "Most people in first class are either flying for free (ie airline employees and frequent flier award travelers) or have been given courtesy upgrades from business class.

    The actual percentage of travelers who pay full fare to fly in first class is hard to establish, and varies depending on the route and airline. Sometimes this number might be as low as 10% - yes, only one or two of the people in the first class cabin have paid for their ticket."
  40. 20
    Så detta hittade jag om first class "Most people in first class are either flying for free (ie airline employees and frequent flier award travelers) or have been given courtesy upgrades from business class.

    The actual percentage of travelers who pay full fare to fly in first class is hard to establish, and varies depending on the route and airline. Sometimes this number might be as low as 10% - yes, only one or two of the people in the first class cabin have paid for their ticket."
Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Liknande trådar

  1. Business casual?
    By Anonym in forum Hem & fritid
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-08-25, 23:31
  2. back in business
    By S-SWE in forum Utlandsföräldrar
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-05-23, 15:22
  3. Back in business
    By Alli-Mac in forum _0610 Oktoberbarn
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-05-02, 22:43
  4. Back in business!
    By *Trissan* in forum _0708 Augustibarn
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-04-19, 11:49
  5. Back in business...;-)
    By c-m-WoT in forum _0609 Septemberbarn
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-03-07, 08:50
Kära besökare.

Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.

Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.

Vänligen Allt för föräldrar