Jag började köra dieslar för att det var billigare och det brinner inte så lätt som bensin om det olyckar sig, att ex. bli innebränd är klart större risk med en bensinare. Men vad jag vet är dieselavgaser klart hälsofarligare att andas in. I garaget går det att ventilera bort, men nu i kylan blir det en del tomgång ute så man får hålla andan ibland.
På långresa skulle jag nog vilja ha diesel, men det blir inga längre och risken att just vi ska brinna inne verkar lägre än att ta skada av avgaserna, ungarna fattar inget när dom är små heller. Det där med brandrisken tänker inte många på men det händer att det smäller och börjar brinna.
Jag har en bensinare som läcker lite på returen under, så folk blir lite oroliga, jag med så det ska lagas. Med en diesel som läckte lite på returen under huven var jag inte så orolig.
Bensinare startar lättare och finns fler av att köpa.
Det doftar fränt från min dieseldrivna värmare.
Den gamla dieseln luktar annorlunda än den nya som ska vara klart renare.
Lite annorlunda synpunkter, har du tänkt på det?
1
Diesel eller bensin? Jag började köra dieslar för att det var billigare och det brinner inte så lätt som bensin om det olyckar sig, att ex. bli innebränd är klart större risk med en bensinare. Men vad jag vet är dieselavgaser klart hälsofarligare att andas in. I garaget går det att ventilera bort, men nu i kylan blir det en del tomgång ute så man får hålla andan ibland.
På långresa skulle jag nog vilja ha diesel, men det blir inga längre och risken att just vi ska brinna inne verkar lägre än att ta skada av avgaserna, ungarna fattar inget när dom är små heller. Det där med brandrisken tänker inte många på men det händer att det smäller och börjar brinna.
Jag har en bensinare som läcker lite på returen under, så folk blir lite oroliga, jag med så det ska lagas. Med en diesel som läckte lite på returen under huven var jag inte så orolig.
Bensinare startar lättare och finns fler av att köpa.
Det doftar fränt från min dieseldrivna värmare.
Den gamla dieseln luktar annorlunda än den nya som ska vara klart renare.
Jo det finns ju med allehanda synvinklar och vilka risker osv varje bränsle har, där dom flesta bränslen som finns i dag i det stora hela tar ut varandra.
Visst är som bensin och etanol mera lättantändlig än diesel även om det inte är speciellt vanligt oavsett bränslesort, med bilbränder av naturliga orsaker.
Och i regel har man med relativt gott om tid att stanna och ta sig ur en precis startadad bilbrand, där inte ens en läckande bränseslang behöver tyda på direkt livsfara då det behävs rätt mycket till för att antända bränslet i fråga.
Har för övrigt själv varit med och släckt flertalet bilbränder och har för egen del alltid en 2 kg brandsläckar i dom egna bilarna, som man kan släcka en hel del bilbränder med.
2
Jo det finns ju med allehanda synvinklar och vilka risker osv varje bränsle har, där dom flesta bränslen som finns i dag i det stora hela tar ut varandra.
Visst är som bensin och etanol mera lättantändlig än diesel även om det inte är speciellt vanligt oavsett bränslesort, med bilbränder av naturliga orsaker.
Och i regel har man med relativt gott om tid att stanna och ta sig ur en precis startadad bilbrand, där inte ens en läckande bränseslang behöver tyda på direkt livsfara då det behävs rätt mycket till för att antända bränslet i fråga.
Har för övrigt själv varit med och släckt flertalet bilbränder och har för egen del alltid en 2 kg brandsläckar i dom egna bilarna, som man kan släcka en hel del bilbränder med.
Jag hade glömt vad läckande bensin luktar. När en diesel läckte lite på returen luktade inget, nu flyttade jag en bensinare som läcker lite under på returen. Det doftar från garaget upp i sovrummet så jag fick klagomål att det kan vara farligt, det sitter i mina kläder också. Jag tog det med en mopp som ställes i vatten.
3
Jag hade glömt vad läckande bensin luktar. När en diesel läckte lite på returen luktade inget, nu flyttade jag en bensinare som läcker lite under på returen. Det doftar från garaget upp i sovrummet så jag fick klagomål att det kan vara farligt, det sitter i mina kläder också. Jag tog det med en mopp som ställes i vatten.
farligheten kan nog diskuteras, myterna är långlivade här tex så är bensinavgaserna dödligt giftiga redan vid låga koncentrationer vilket inte dieselavgaserna är, något som visar sig vid tunnel och gruvarbete där dieselmaskiner används i stor omfattning.
Och i vilken mån dieselbilar är mer svårstartade än bensinare så har det enbart att göra med i vilket skick motorn befinner sig i en någolunda modern dieselmotor med ett friskt batteri startar snarare lättare och går bättre direkt efter start än vad dom flesta bensinare gör.
Den här myten har nog sitt ursprung i gamla slutkörda 60-70 tals peugeot och mercedes dieslar som rullat 80-100,000mil.
sista myten är brandfarligheten dieselbränsle har en betydligt högre flammpunkt och brinner lugnare än bensin det är bland annat därför det går alldeles utmärkt att tända brasor med diesel(tändvätska) men är livsfarligt med bensin. men om du däremot hettar upp bensin och diesel i en behållare tex om ett oljeupplag brinner då kommer dieseltankarna att ta eld och explodera före bensintankarna på grund av att dieseln har en betydligt lägre självantändnings temperatur än bensin 200grader jämfört med ca400 för bensin det är därför en förgasare tex kan flöda över och bensinen kan rinna över heta motordelar utan att det tar eld
4
farligheten kan nog diskuteras, myterna är långlivade här tex så är bensinavgaserna dödligt giftiga redan vid låga koncentrationer vilket inte dieselavgaserna är, något som visar sig vid tunnel och gruvarbete där dieselmaskiner används i stor omfattning.
Och i vilken mån dieselbilar är mer svårstartade än bensinare så har det enbart att göra med i vilket skick motorn befinner sig i en någolunda modern dieselmotor med ett friskt batteri startar snarare lättare och går bättre direkt efter start än vad dom flesta bensinare gör.
Den här myten har nog sitt ursprung i gamla slutkörda 60-70 tals peugeot och mercedes dieslar som rullat 80-100,000mil.
sista myten är brandfarligheten dieselbränsle har en betydligt högre flammpunkt och brinner lugnare än bensin det är bland annat därför det går alldeles utmärkt att tända brasor med diesel(tändvätska) men är livsfarligt med bensin. men om du däremot hettar upp bensin och diesel i en behållare tex om ett oljeupplag brinner då kommer dieseltankarna att ta eld och explodera före bensintankarna på grund av att dieseln har en betydligt lägre självantändnings temperatur än bensin 200grader jämfört med ca400 för bensin det är därför en förgasare tex kan flöda över och bensinen kan rinna över heta motordelar utan att det tar eld
Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.
Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.
