V70-pris??
Bilsnack
  1. LiZ.
    #1

    V70-pris??

    Hej!

    Fortsätter min "bytabil-följetong". Har nu fatt min V70 bedömd av Volvohandlaren här. Jag har nu en V70 2,4T-01(uttagen feb 2001-vi är enda ägarna. Bilen är köpt i Sverige men utreggad därifran)). Den är väl utrustad,dragkrok,svart metallic, 6300mil. Den är servad och välskött men har en liten parkerings"byngla" pa ena sidodörren. Motsvarande 90000kronor far jag vid inbyte till en XC90 V8.......De bedömde att om jag skasälja den privat far jag ca 75000kronor för den... Jag tror pa dessa siffror här eftersom jag hört ungefär samma summa tidigare.

    Nu funderar jag fräckt pa om jag ska sälja den i Sverige istället?? Maste jag reg. den i Sverige eller kan jag sälja den med utländska skyltar och köparen far ta hand om pappersjobbet? Eller kostar en sadan bil lika "lite" i Sverige?
  2. 1
    V70-pris?? Hej!

    Fortsätter min "bytabil-följetong". Har nu fatt min V70 bedömd av Volvohandlaren här. Jag har nu en V70 2,4T-01(uttagen feb 2001-vi är enda ägarna. Bilen är köpt i Sverige men utreggad därifran)). Den är väl utrustad,dragkrok,svart metallic, 6300mil. Den är servad och välskött men har en liten parkerings"byngla" pa ena sidodörren. Motsvarande 90000kronor far jag vid inbyte till en XC90 V8.......De bedömde att om jag skasälja den privat far jag ca 75000kronor för den... Jag tror pa dessa siffror här eftersom jag hört ungefär samma summa tidigare.

    Nu funderar jag fräckt pa om jag ska sälja den i Sverige istället?? Maste jag reg. den i Sverige eller kan jag sälja den med utländska skyltar och köparen far ta hand om pappersjobbet? Eller kostar en sadan bil lika "lite" i Sverige?
  3. Medlem sedan
    Jun 2003
    #2
    efter en snabbkoll på blocket så ligger motsvarande från ca 100000 och uppåt här i Sverige.
  4. 2
    efter en snabbkoll på blocket så ligger motsvarande från ca 100000 och uppåt här i Sverige.
  5. Medlem sedan
    Jan 2003
    #3
    XC90 V8, du har inte läst ett ord jag skrivit eller hur? Schweiz glaciärer smälter snabbt pga global uppvärmning och du köper en bil som drar över 1,3 liter/mil blandad körning och släpper ut nästan 320gCO2/km. Jag skulle skratta omdet inte vore för att det var så sorgligt.
  6. 3
    XC90 V8, du har inte läst ett ord jag skrivit eller hur? Schweiz glaciärer smälter snabbt pga global uppvärmning och du köper en bil som drar över 1,3 liter/mil blandad körning och släpper ut nästan 320gCO2/km. Jag skulle skratta omdet inte vore för att det var så sorgligt.
  7. Medlem sedan
    May 2001
    #4
    Schweiz glaciärer smälter knappast pga av LiZzies bilval, så känn dig bekväm med att skratta du om du vill!

    LiZzie:
    Tycker Yamahas V8 i XC90 är ett trevligt motoralternativ, så om du tycker om modellen och har råd så tycker jag det är ett mycket bra val. Gasa och ha kul!

    /L
  8. 4
    Schweiz glaciärer smälter knappast pga av LiZzies bilval, så känn dig bekväm med att skratta du om du vill!

    LiZzie:
    Tycker Yamahas V8 i XC90 är ett trevligt motoralternativ, så om du tycker om modellen och har råd så tycker jag det är ett mycket bra val. Gasa och ha kul!

    /L
  9. Medlem sedan
    Jan 2003
    #5
    Ja, och att miljoner Amerikaner kör runt i jätte-suvar spelar heller ingen roll.

    Jag är helt klart imponerad av att du kan ha levt i en sån bubbla att du helt missat klimatförändringarna orsakade av människan och att du inte förstår att varje fel bil som säljs ytterligare spär på denna.
    Men efter att ha läst ditt inlägg nedan så tro jag att du tillhör dem som verkligen inte förstår och istället inväntar kraschen, då vaknar du nog till och klagar högljutt på politikerna som inte gjorde något för att förhindra den.
  10. 5
    Ja, och att miljoner Amerikaner kör runt i jätte-suvar spelar heller ingen roll.

    Jag är helt klart imponerad av att du kan ha levt i en sån bubbla att du helt missat klimatförändringarna orsakade av människan och att du inte förstår att varje fel bil som säljs ytterligare spär på denna.
    Men efter att ha läst ditt inlägg nedan så tro jag att du tillhör dem som verkligen inte förstår och istället inväntar kraschen, då vaknar du nog till och klagar högljutt på politikerna som inte gjorde något för att förhindra den.
  11. LiZ.
    #6

    Jo,jag har läst..

    ..och jag tycker att det är en väldigt viktig fraga.Men jag sticker inte under stol med att jag gillar att ha mycket att köra med-särskilt när man ska klättra upp för bergspassen. Sorry, det kommer att bli en V8-modell pa nästa bil ocksa! Jag högaktar ditt miljötänkande; jag värnar ocksa om miljön men...jag gillar bilar med mycket motor..
  12. 6
    Jo,jag har läst.. ..och jag tycker att det är en väldigt viktig fraga.Men jag sticker inte under stol med att jag gillar att ha mycket att köra med-särskilt när man ska klättra upp för bergspassen. Sorry, det kommer att bli en V8-modell pa nästa bil ocksa! Jag högaktar ditt miljötänkande; jag värnar ocksa om miljön men...jag gillar bilar med mycket motor..
  13. Medlem sedan
    May 2001
    #7

    WORK!
  14. 7
    WORK!
  15. Medlem sedan
    May 2001
    #8
    Och efter att ha läst dina inlägg så är det uppenbart att du inte förstår hur lite våra bilar i Europa har med klimatfrågan att göra!

    Jag tror att LiZie vill ha ekonomiska råd och tips ang ett förestående bilbyte. Finns det inget miljöforum som är mer lämpligt att argumentera i, om du är upprörd över den globala uppvärmningen?

    /L
  16. 8
    Och efter att ha läst dina inlägg så är det uppenbart att du inte förstår hur lite våra bilar i Europa har med klimatfrågan att göra!

    Jag tror att LiZie vill ha ekonomiska råd och tips ang ett förestående bilbyte. Finns det inget miljöforum som är mer lämpligt att argumentera i, om du är upprörd över den globala uppvärmningen?

    /L
  17. Medlem sedan
    Jan 2003
    #9
    Det är sådant tänkande som är det största hotet mot miljön idag. Att hoppas på att någon annan ska avstå från vad det nu kan vara.
    Eller att man läser och tar till sig av klimatforskningen men ändå skiter idet.

    Det blir lite ironsikt när man är noga med att spänna fast sina barn i bilen samtidit som man genom sin livsstil ger dem gansk liten chans till en vettig framtid.
  18. 9
    Det är sådant tänkande som är det största hotet mot miljön idag. Att hoppas på att någon annan ska avstå från vad det nu kan vara.
    Eller att man läser och tar till sig av klimatforskningen men ändå skiter idet.

    Det blir lite ironsikt när man är noga med att spänna fast sina barn i bilen samtidit som man genom sin livsstil ger dem gansk liten chans till en vettig framtid.
  19. Medlem sedan
    Jan 2003
    #10
    Är det då en anledning till att inte göra något eller?
    Blir allt mycket bättre genom att stoppa huvudet i sanden? Hör du hur dumt det låter?


    Jag kan helt omöjligt se att hon skulle förlora något på en 2,5T eller en D5 även om jag i princip tycker att det bilvalet som sådant är fel.

    Råd och tips får hon ju, förstör inte miljön för så löjliga skäl som att "gilla att gasa".
  20. 10
    Är det då en anledning till att inte göra något eller?
    Blir allt mycket bättre genom att stoppa huvudet i sanden? Hör du hur dumt det låter?


    Jag kan helt omöjligt se att hon skulle förlora något på en 2,5T eller en D5 även om jag i princip tycker att det bilvalet som sådant är fel.

    Råd och tips får hon ju, förstör inte miljön för så löjliga skäl som att "gilla att gasa".
  21. Medlem sedan
    May 2001
    #11
    Jag är djupt rörd av ditt stora engagemang om vår miljö!
    Men i den mån man tror att en global uppvärmning beror på den mänskliga faktorn (Ja, där om tvistar faktiskt forskarna), så ska man nog sikta in sig på de åtgärder som bäst bidrar till en minska volymen av utsläpp. Och då är valet mellan en Volvo XC90 2.5T och V8 en ganska obetydlig sak. Åtminstone sett ur ett globalt perspektiv.

    Att vi har politiker som avvecklar kärnkraft tillförmån för olje- och kolkraft. Att det finns politiker och intresseorganisationer som vägrar riva upp beslut om förbud av utbyggnad av vattenkraft. Eller att inte politiker inte förmår att skapa ett företagsklimat i landet där vi kan utveckla alternativa energikällor, är nog ett mer akut nationellt problem än om LiZie väljer en V8 i sin nästa bil.

    Vill man ta ett globalt samlat grepp om utsläppsproblematiken så kan man inte sila myggor och svälja elefanter. Att avstå från en förhållandevis ren V8 för en femcylindrig turbokokare är inte mycket värt när USA och Kina inte skriver på Kyotoprotokollet. Särskilt inte eftersom Kina har ökat sitt utsläpp av CO2 med 55% på fyra år.

    Vad det gäller alternativa bränslen för våra bilar så tror jag definitivt att vi går mot bränsleceller, etanol och andra vegetabiliska bränslen för våra fordon. Och det tycker jag är bra.
    Men innan våra politiker skapat förutsättningar för oss att använda dessa bränslen, tycker jag inte det är lönt att äga en etanolbil med sämre verkningsgrad och som dessutom är svår att hitta bränsle till.

    /L
  22. 11
    Jag är djupt rörd av ditt stora engagemang om vår miljö!
    Men i den mån man tror att en global uppvärmning beror på den mänskliga faktorn (Ja, där om tvistar faktiskt forskarna), så ska man nog sikta in sig på de åtgärder som bäst bidrar till en minska volymen av utsläpp. Och då är valet mellan en Volvo XC90 2.5T och V8 en ganska obetydlig sak. Åtminstone sett ur ett globalt perspektiv.

    Att vi har politiker som avvecklar kärnkraft tillförmån för olje- och kolkraft. Att det finns politiker och intresseorganisationer som vägrar riva upp beslut om förbud av utbyggnad av vattenkraft. Eller att inte politiker inte förmår att skapa ett företagsklimat i landet där vi kan utveckla alternativa energikällor, är nog ett mer akut nationellt problem än om LiZie väljer en V8 i sin nästa bil.

    Vill man ta ett globalt samlat grepp om utsläppsproblematiken så kan man inte sila myggor och svälja elefanter. Att avstå från en förhållandevis ren V8 för en femcylindrig turbokokare är inte mycket värt när USA och Kina inte skriver på Kyotoprotokollet. Särskilt inte eftersom Kina har ökat sitt utsläpp av CO2 med 55% på fyra år.

    Vad det gäller alternativa bränslen för våra bilar så tror jag definitivt att vi går mot bränsleceller, etanol och andra vegetabiliska bränslen för våra fordon. Och det tycker jag är bra.
    Men innan våra politiker skapat förutsättningar för oss att använda dessa bränslen, tycker jag inte det är lönt att äga en etanolbil med sämre verkningsgrad och som dessutom är svår att hitta bränsle till.

    /L
  23. Medlem sedan
    Jan 2003
    #12
    För det första så tvistar inte forskarna om att global uppvärmning och klimatförändringarna beror på människan, för det andra så påverkar ALLT det vi gör både på lång och kort sikt, för det tredje måste jag hämta på dagis nu.
  24. 12
    För det första så tvistar inte forskarna om att global uppvärmning och klimatförändringarna beror på människan, för det andra så påverkar ALLT det vi gör både på lång och kort sikt, för det tredje måste jag hämta på dagis nu.
  25. Medlem sedan
    May 2001
    #13
    Jo, faktiskt finns det forskare som hävdar att våra utsläpp av co2 ytterst marginellt påverkar den globala uppvärmningen. Inte ens FN's miljöpanel är överens om orsaken till den globala uppvärmningen.
    Jag är lite förvånad att du inte vet, du verkar ju insatt i detta.

    Och visst är det så att allt vi gör påverkar mijön. Därför bör vi i första hand ägna kraft åt att lösa de stora globala problemen med stor miljöpåverkan, och se över vår egen nationella energipolitik, innan vi pekar finger år de som vill köpa en stor och säker bil åt sin familj.
    Att gå omkring och klappa sig på ryggen för man kör en etanoldriven bil, och sedan ta ställning mot kärnkraft och mot en ökad globalisering är inget annat än rent hyckleri. Och som så många av våra sk miljövänner ägnar sig åt!

    /L
  26. 13
    Jo, faktiskt finns det forskare som hävdar att våra utsläpp av co2 ytterst marginellt påverkar den globala uppvärmningen. Inte ens FN's miljöpanel är överens om orsaken till den globala uppvärmningen.
    Jag är lite förvånad att du inte vet, du verkar ju insatt i detta.

    Och visst är det så att allt vi gör påverkar mijön. Därför bör vi i första hand ägna kraft åt att lösa de stora globala problemen med stor miljöpåverkan, och se över vår egen nationella energipolitik, innan vi pekar finger år de som vill köpa en stor och säker bil åt sin familj.
    Att gå omkring och klappa sig på ryggen för man kör en etanoldriven bil, och sedan ta ställning mot kärnkraft och mot en ökad globalisering är inget annat än rent hyckleri. Och som så många av våra sk miljövänner ägnar sig åt!

    /L
  27. LiZ.
    #14

    Och jag,jag tänker bara..

    ..gasa ;-D. Det finns mycket som inte är bra i världen och det finns väldigt mycket jag kan avsta ifran och tänka miljövänligt pa. Men nu rakar jag och min man gilla bilar som är mycket att köra med-och man ska ju ha kul ocksa! (Jag tror att L haller med mig i alla fall! ;-D
  28. 14
    Och jag,jag tänker bara.. ..gasa ;-D. Det finns mycket som inte är bra i världen och det finns väldigt mycket jag kan avsta ifran och tänka miljövänligt pa. Men nu rakar jag och min man gilla bilar som är mycket att köra med-och man ska ju ha kul ocksa! (Jag tror att L haller med mig i alla fall! ;-D
  29. Medlem sedan
    May 2001
    #15
    Håller med dig till 100%! Man måste få ha lite kul i livet, och får saker ger sån frihetskänsla som att hitta en ödslig väg där man kan gasa av sig riktigt.
    Och är bilintresset stort så är man dessutom en av de mest bidragande medborgarna i landet (Läs:Skatt) och då ska man inte behöva gå omkring med dåligt samvete.
    Tycker det är jättekul med en kvinna som har lite koll på bilar och motorer, din man är säkert stolt! Själv förser jag hustru min med en SAAB 9-5 Aero av nyare modell och en Seat Leon som shoppingbil, men riktig bilintresset verkar aldrig uppstå. Tyvärr!

    Lycka till med bilköpet!

    /L
  30. 15
    Håller med dig till 100%! Man måste få ha lite kul i livet, och får saker ger sån frihetskänsla som att hitta en ödslig väg där man kan gasa av sig riktigt.
    Och är bilintresset stort så är man dessutom en av de mest bidragande medborgarna i landet (Läs:Skatt) och då ska man inte behöva gå omkring med dåligt samvete.
    Tycker det är jättekul med en kvinna som har lite koll på bilar och motorer, din man är säkert stolt! Själv förser jag hustru min med en SAAB 9-5 Aero av nyare modell och en Seat Leon som shoppingbil, men riktig bilintresset verkar aldrig uppstå. Tyvärr!

    Lycka till med bilköpet!

    /L
  31. Frasse-boy
    #16
    frågan är även hur miljövänlig etanolframställningen i brasilien är, för vår egen försörjningsgrad är en fjärt i universum

    sen kan man misstänka att nu när USA ska satsa på etanolbilar så kommer det närmast att bli slagsmål om etanolen med starkt upptrissade priser som följd

    etanolbilarna kommer kanske att visa sig vara en liten parantes i bilhistorien för personer med stor plånbok och ömmande miljösamvete
  32. 16
    frågan är även hur miljövänlig etanolframställningen i brasilien är, för vår egen försörjningsgrad är en fjärt i universum

    sen kan man misstänka att nu när USA ska satsa på etanolbilar så kommer det närmast att bli slagsmål om etanolen med starkt upptrissade priser som följd

    etanolbilarna kommer kanske att visa sig vara en liten parantes i bilhistorien för personer med stor plånbok och ömmande miljösamvete
  33. Medlem sedan
    Jan 2003
    #17
    Det går att ändra sig, jag bytte en BMW 330 till en V70 2,4 T till en 125 hästars. Oftast har man ju barn i bilen och vad tror ni händer med dem om olyckan är framme när man gasar. Dessutom skulle utsläppen av koldioxid minska med ca 200.000-300.000 ton koldioxid om alla höll hastighetsbegränsningarna.

    Man undrar ju vad som ska behöva hända för att sådana som ni ska förstå vart jorden är på väg?
    Hur tänker ni som föräldrar när ni läser om klimatförändringarna och fullt tänkbara scenarion samtidigt som ni, utan mervärde, köper sådana bilar som ni gör? Tänker ni överhuvudtaget på miljön?

    Ni verkar ha gjort "någon annan" till en konstform.
  34. 17
    Det går att ändra sig, jag bytte en BMW 330 till en V70 2,4 T till en 125 hästars. Oftast har man ju barn i bilen och vad tror ni händer med dem om olyckan är framme när man gasar. Dessutom skulle utsläppen av koldioxid minska med ca 200.000-300.000 ton koldioxid om alla höll hastighetsbegränsningarna.

    Man undrar ju vad som ska behöva hända för att sådana som ni ska förstå vart jorden är på väg?
    Hur tänker ni som föräldrar när ni läser om klimatförändringarna och fullt tänkbara scenarion samtidigt som ni, utan mervärde, köper sådana bilar som ni gör? Tänker ni överhuvudtaget på miljön?

    Ni verkar ha gjort "någon annan" till en konstform.
  35. Medlem sedan
    Jan 2003
    #18
    Det hoppas jag verkligen att etanolbilafrna blir men jag tror att vi i framtiden inte kommer att lita blint på ETT enda bräsnle.

    Etanol som produceras lokalt är ju förstås målet och det kommer att kunna bli verklighet när bensinpriset går över 20 kronorsvallen.

    Till sist så misstänker jag att etanolproduktionen är minst lika miljövänlig som oljeutvinningen och raffineringen.

    Fördelen med etanol är att vi kan köra bilar på det idag, vi kan producera det i Sverige. Sist jag kollade hade Sverige inga oljefyndigheter. Dessutom kostar det i princip inte mer än att köra på bensin så ditt plånboksresonemang borde mer gälla Tahoe- och XC90 V8-köpare. Det är idag många fler som köper större motor än som lägger ett korvöre på miljöteknik.
  36. 18
    Det hoppas jag verkligen att etanolbilafrna blir men jag tror att vi i framtiden inte kommer att lita blint på ETT enda bräsnle.

    Etanol som produceras lokalt är ju förstås målet och det kommer att kunna bli verklighet när bensinpriset går över 20 kronorsvallen.

    Till sist så misstänker jag att etanolproduktionen är minst lika miljövänlig som oljeutvinningen och raffineringen.

    Fördelen med etanol är att vi kan köra bilar på det idag, vi kan producera det i Sverige. Sist jag kollade hade Sverige inga oljefyndigheter. Dessutom kostar det i princip inte mer än att köra på bensin så ditt plånboksresonemang borde mer gälla Tahoe- och XC90 V8-köpare. Det är idag många fler som köper större motor än som lägger ett korvöre på miljöteknik.
  37. Medlem sedan
    May 2001
    #19
    Det är faktiskt ganska meningslöst att försöka diskutera detta ämne med dig.
    Med en dåres envishet fortsätter du att hävda dina synpunkter genom att citera siffror om bränsleförbrukning och utmåla framtida skräckscenario, utan att ens försöka bemöta det jag skriver i mina inlägg till dig.

    Precis som miljöpartister så har du kidnappat frågan om global uppvärmning och utmålar svenska bilister som de största syndarna, helt utan ett globalt perspektiv. Och med jämna mellanrum verkar du slå ner med dina domedagsprofetior mot dina meddebattanter som försöker föra en vettig debatt om bilar på detta forum.

    Med din debattstil och retorik så är du förmodligen den västa miljöboven av oss alla, då du fullständigt missar målet genom att ignorera de stora globala problemen, och samtidigt pekar finger åt dem som försöker leva ett vanligt liv utanför de stora städerna.
    Om du verkligen är orolig för den globala miljöproblematiken så finns det betydligt bättre saker att ta itu med än att jaga bilägarna på detta forum. Mitt tips till dig är att söka information om alternativa utredningar om globala uppvärmningen som finns på nätet. En bra början är att läsa vad klimatforskare Gösta Walin har att säga om saken, sedan finns det andra utredningar som inte fått samma genomslagskraft som de som du uppenbart har läst och tagit till dig.

    Lycka till!

    /Lucas
  38. 19
    Det är faktiskt ganska meningslöst att försöka diskutera detta ämne med dig.
    Med en dåres envishet fortsätter du att hävda dina synpunkter genom att citera siffror om bränsleförbrukning och utmåla framtida skräckscenario, utan att ens försöka bemöta det jag skriver i mina inlägg till dig.

    Precis som miljöpartister så har du kidnappat frågan om global uppvärmning och utmålar svenska bilister som de största syndarna, helt utan ett globalt perspektiv. Och med jämna mellanrum verkar du slå ner med dina domedagsprofetior mot dina meddebattanter som försöker föra en vettig debatt om bilar på detta forum.

    Med din debattstil och retorik så är du förmodligen den västa miljöboven av oss alla, då du fullständigt missar målet genom att ignorera de stora globala problemen, och samtidigt pekar finger åt dem som försöker leva ett vanligt liv utanför de stora städerna.
    Om du verkligen är orolig för den globala miljöproblematiken så finns det betydligt bättre saker att ta itu med än att jaga bilägarna på detta forum. Mitt tips till dig är att söka information om alternativa utredningar om globala uppvärmningen som finns på nätet. En bra början är att läsa vad klimatforskare Gösta Walin har att säga om saken, sedan finns det andra utredningar som inte fått samma genomslagskraft som de som du uppenbart har läst och tagit till dig.

    Lycka till!

    /Lucas
  39. Medlem sedan
    Jan 2003
    #20
    Det är ju du som inte förstår det allra minsta av det jag skrivit. Varför inte gör det man KAN, förklara gärna det. Det finns många områden man kan göra saker och det är klart lättare att rena 100 fabriker än att rena 2 miljoner bilar. Det du har kommit fram till är att det är kul att gasa (du kanske borde byta nicjk till Lucas88), alltså är det inget du förlorar på att köra en bil som släpper ut mindre skit och drar mindre bränsle)

    Sedan har du lyckats gräva upp en professor i oceanografi som dessutom äör emeritus och refrerar till vår herre i sina debattinlägg.
    Det Wallin fullständigt missar är att vi genom förbränning av fossila bränslen tillför koldioxid som tidigare varit bundet i jordskorpan. Han är dessutom känd som professor "säg emot".

    Sedan drar du upp det globala perspektivet, klart att det är viktigt. Men varifrån tror du förändringarna ska komma? Vi har exporterat konsumtionssamhället till tredje världen och då tycker jag att vi har ett stort ansvar att exportera det hållbara samhället också. Indier och kineser kommer ju aldrig att acceptera en lägre levnadstandard än västvärlden. Det är inte kolonialtiden där kolonierna var helt ovetande om hur det var i Europa. Idag är informatione global.

    En Gösta gör ingen sommar och det finns för varje Gösta hundra forskare som säger motsatsen.
    Det vi kan vara säkra på är att vi har ett klart mer instabilt väder och varje faktor vi lägger in i ekvatione, t ex global uppvärmning, riskerar att ytterligare spä på problemen. Det är ingen exakt vetenskap men något är ju fel när värmerekord och torka drabbar Sydeuropa varje år.

    Till sist hoppas jag att du en dag inser att någon annan inte existerar utan att det är upp till dig coh mig att visa vägen.
  40. 20
    Det är ju du som inte förstår det allra minsta av det jag skrivit. Varför inte gör det man KAN, förklara gärna det. Det finns många områden man kan göra saker och det är klart lättare att rena 100 fabriker än att rena 2 miljoner bilar. Det du har kommit fram till är att det är kul att gasa (du kanske borde byta nicjk till Lucas88), alltså är det inget du förlorar på att köra en bil som släpper ut mindre skit och drar mindre bränsle)

    Sedan har du lyckats gräva upp en professor i oceanografi som dessutom äör emeritus och refrerar till vår herre i sina debattinlägg.
    Det Wallin fullständigt missar är att vi genom förbränning av fossila bränslen tillför koldioxid som tidigare varit bundet i jordskorpan. Han är dessutom känd som professor "säg emot".

    Sedan drar du upp det globala perspektivet, klart att det är viktigt. Men varifrån tror du förändringarna ska komma? Vi har exporterat konsumtionssamhället till tredje världen och då tycker jag att vi har ett stort ansvar att exportera det hållbara samhället också. Indier och kineser kommer ju aldrig att acceptera en lägre levnadstandard än västvärlden. Det är inte kolonialtiden där kolonierna var helt ovetande om hur det var i Europa. Idag är informatione global.

    En Gösta gör ingen sommar och det finns för varje Gösta hundra forskare som säger motsatsen.
    Det vi kan vara säkra på är att vi har ett klart mer instabilt väder och varje faktor vi lägger in i ekvatione, t ex global uppvärmning, riskerar att ytterligare spä på problemen. Det är ingen exakt vetenskap men något är ju fel när värmerekord och torka drabbar Sydeuropa varje år.

    Till sist hoppas jag att du en dag inser att någon annan inte existerar utan att det är upp till dig coh mig att visa vägen.
Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Liknande trådar

  1. pris för br?
    By Blaise in forum Ordet är fritt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-01-19, 17:55
  2. jag tar nog pris..
    By S-JJ in forum Ordet är fritt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2008-03-07, 12:22
  3. Pris på UJ 06.a
    By anonymt namn in forum Bebissnack
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-03-03, 22:32
  4. pris?
    By anonymt namn in forum Bebissnack
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-03-01, 19:07
  5. Pris på UJ-06
    By anonymt namn in forum Bebissnack
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-01-12, 13:56
Kära besökare.

Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.

Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.

Vänligen Allt för föräldrar