Bästa stora kombin ur miljösynpunkt?

[Gia.]

Vill ha en stor kombi så att alla barnprylar och annat får plats. Har kollat på Volvo V70, Mondeo, Avensis Saab 9-5 osv. Vi vill ha en rel. ny bil 06-07 som gått max 6-7000 mil och kostar runt 150.000:-

Nu börjar vi inse att alla dessa (och framförallt V70 som kanske blivit favoriten) drar ju en himla massa bensin! För det är bensinare vi kollat på allihop.

Hur ska vi nu göra för att få reda på vilken av dessa (eller någon annan likvärdig) som är bäst ur miljösynpunkt? Någon här som vet? Flera av dessa finns ju både i dieselvariant och bioflex/biopower/flexifuel, men de är ju betydligt dyrare. Eller finns det någon att hitta i ungefär samma prisklass?

Vi vill inte ha någon som har sämre resultat i EuroNcap/Folksams säkerhetstester.

Tack på förhand!
/Gia

[Bengt]

Om miljöpåverkan är en avgörande faktor så borde Ford Focus Flexifuel kombi vara ett intressant alternativ. Jag har haft den som hyrbil flera gånger och den rymmer mycket bagage även jämfört med en V70. Prova själv!
annars är ju V70 F ett intressant alternativ men den är nog svår att hitta begagnad.

[aiskylos]

Lite äldre V70 finns även i bifuel - dvs som går på fordonsgas med liten bensintank. Väljer man att tanka biogas kan det knappast bli mer miljövänligt, och rel billigt per mil, fn ca 8 kr/milen. Finns en och annan till salu, även om de är ganska sällsynta.

[frasse]

köp en chrysler voyager dom ligger i top i folksams säkerhetsbedömning som grundar sig på verkliga olyckor, sen får dom klistra dit hur många stjärnor dom vill på "småbilar"

[aiskylos]

... ur miljösynpunkt .... var frågan. Hur blir en Voyager bra ur miljösynpunkt? Om man låter bli att köra den kanske?

[Gia.]

Ja, det är ju första tanken såklart. Extremt lättillgänglig i alla fall! Men vi tycker att den är lite liten faktiskt. Till vardags funkar den såklart, men kanske inte annars.

Mmm, dessa större flexifuel är ju svåra att hitta beg. Har nu letat diesel-kombi, men inte ens det finns att hitta beg. Några få bara och då vill vi INTE ha V70 pga det höga CO2-utsläppet/förbrukningen/skatten.

Men Tack ändå! :-)

[Gia.]

Låter intressant! Fast var det den som hade en extra tank så att bagaget blev lite mindre? Kvittar kanske. Gas har vi i alla fall funderat på för det finns här där vi bor och även där våra föräldrar bor (på landet...) så det skulle funka för oss. Men jag har å andra sidan aldrig sett någon begagnad. Vet du vilka årsmodeller den fanns i?

[Fredde_]

Köp tio Voyager och ställ upp dem för alltid, kanske.
En god gärning för miljön

[frasse]

den drar väl knappast mer än volvon, och är en av dom säkraste bilarna du kan transportera din familj i

[Anonym]

Voyager slukar ju bensin precis som volvo så det var ju inga bra alternativ dessutom är Toyota Avensis vald till Sveriges säkraste bil och det är en bil som aldrig går sönder och dessutom drar lite bränsle, vi har en diesel den drar ca 0,5/mil

[aiskylos]

få se ... volvo V70 2,4 drar 0,93 blandad körning. Chrysler Voyager drar 1.04-1.12 beroende på motorvariant.

Säker? Så här säger Teknikens värld:

"Den hårdaste kritiken mot Voyager har gällt krocksäkerheten. Krockprov har visat att de åkande riskerar att råka särskilt illa ut i en så kallad offset-kollision, alltså en träff snett framifrån. Den nya karossen sägs vara betydligt styvare och särskilt partiet kring motorrummet har förstärkts. Några nya krocktest som ger svart på vitt om effekten av förstärkningarna har ännu inte gjorts."

Läser man vidare är NCAP och Chrysler fortfarande inte överens om varför bilen klarar sig så dåligt i krocktest.

och dessutom talar jag om GAS-versionen av V70 - som tyvärr inte tillverkas mer.

[aiskylos]

Bagaget är inte mindre, men den saknar reservhjul om jag minns rätt. På Blocket finns det allt från -98 till -06, en hel del riktigt fina bilar i de senaste årsmodellerna.

[frasse]

du får väl tro bäst du vill med dina teoretiska krocktester,
men faktum är att enligt folksams samanställning över verkliga olyckor så är chrysler Voyager en av dom absolut säkraste bilarna att färdas i.

Hur var det nu? om verkligheten inte stämmer överens med kartan så........

[frasse]

jaså, väljer man vilka bilar som ska vara säkrast nuförtiden?

jag litar nog faktiskt mer på utfallet från verkliga olyckor, och skadorna som faktiskt hänt. i stället för teoretiska uträkningar

[aiskylos]

Teoretiska krocktester? Det är en självmotsägelse.

Vägverket kommenterar Folksams resultat när det gäller Voyager så här:
"Folksams krockstatistik
Folksams rapporter om krocksäkerhet grundar sig på data från verkliga olyckor. För varje bilmodell görs en bedömning av hur stor risken är att dödas eller invalidiseras vid en krock. Hänsyn tas också till bilens vikt, vilket gör att alla resultat kan jämföras med varandra.

Folksam redovisar sina resultat som bilmodellens säkerhet i förhållande till en medelbil. Resultaten ska tolkas som att en bilmodell är minst X procent bättre eller sämre än medelbilen.

Eftersom Folksams resultat bygger på verkliga olyckor och Euro NCAP:s resultat bygger på krocktester kan det bli skillnad i bedömningen. I klassen ”större familjebilar” har exempelvis Chrysler Voyager fått betydligt bättre resultat hos Folksam än hos Euro NCAP. Men det bättre resultatet hos Folksam har delvis getts på bekostnad av motparten, eftersom ”större familjebilar” väger mer och oftast har en styvare konstruktion. Resultaten för Chrysler Voyager kan dock jämföras med övriga bilar i samma klass, där det finns betydligt bättre alternativ.

I Folksams statistik ingår bara olyckor i Sverige där två personbilar är inblandade. Olyckorna i Sverige är relativt få. Det gör att det tar tid att få med nyare bilmodeller. "


Dvs, Voyagern klarar sig bra i Folksams sammanställning pga av sin höga vikt. Undrar hur det är att krocka med en sån.

Frasse, ge upp. Voyagern är en dinosaurie som inte kommer att finnas kvar på en alltmer kräsen bilmarknad. Ett enkelt mått på det är att titta på andrahandsvärdet.

[Gia.]

Det finns ju riktigt bra årsmodeller på den! Jag skulle gärna köpa en direkt, men min man tycker det blir för jobbigt att tanka hela tiden. Läste i något test att det kändes som om man hela tiden var på väg till en gasmack... Så det blir inte den i alla fall, han har lagt in sitt veto ;-) Men tack för tipset!

[Gia.]

Ja, den är vårt förstaval, men faller lite på att den är så dyr i inköp. Men hittar vi en i samma prisklass som de andra slår vi till!
Hur nöjda är ni med komfort och kvalitetskänsla? (Viktiga aspekter för min käre make...)

[Gia.]

Citat från Folksams hemsida (som för övrigt rekommenderar Avensis, men inte Voyager)

"I 2007 års säkerhetsrankning ”Hur säker är bilen” från Folksam hamnar Toyota Avensis 03-, Saab 9-5 98-, Saab 9-3 (98-03) samt Mitsubishi Galant 97-03 i topp. Samtliga har minst 30% högre säkerhet än medelbilen. Allra bäst resultat fick Toyota Avensis. För första gången toppas listan av ett icke-europeiskt bilmärke."


Sen är ju ditt svar ganska absurt med tanke på att jag ville veta vad som var en miljöriktig bil. Volvo V70 är riktigt bra i övrigt men släpper ut på tok för mycket, det accepterar inte jag. Vill inte ens tänka på vad en Chrysler släpper ut.

[Bengt]

Det är ju en utgående modell (ny Avensis är redan presenterad och kommer när som helst). Det gör att det finns nya till rabatterade priser. Tittar lite snabbt på bytbil.com och där finns t ex http://www.bytbil.com/bilar/nya/toyota/avensis/svs3cabg/?criterias=C2ABAAEAAABEAAAAkwc AAAIAAAAAAAAAAQAAAAAAAAA_!
Den är säkert prutbar och då kan det faktiskt vara idé att lägga till 40000 till 50000 och få en helt ny bil. Bara vagnskadeförsäkring och garanti är värda en hel del. Den nyare bilen r också värd mer när den senare ska säljas någon gång...

[Gia.]

Den faller på att den är dyr i inköp. Över 200.000:- tycker i alla fall jag är mycket pengar! Hur tänkte du nu? Alla människor har inte 40-50.000 som de inte riktigt vet vad de ska göra med... ;-) Skämt åsido, det är alldeles för mycket pengar för oss. Hade vi de pengarna skulle vi lätt kunna köpa en nyare diesel eller flexifuel. Men tack för omtanken.