2
Nja det .... varierar, men så mycket som det går att ta ut är regeln jag tillämpar. Allt för låga priser har visat sig skrämma mina kunder, och det finns faktiskt de som anser att det är bra att veta att jag tar betalt, de känner sig tryggare då.
Milersättning i de fall jag kör, 30 SEK per mil plus en lämplig slant på tiden, 500 kronor. Tåg så tar jag helt sonika och lägger på 25 procent på reskostnaderna. Den kund jag har som jag besöker med tåg vägrar emellertid betala för restiden, och jag förstår denne, särskilt som Kustpilen ALLTID strular, senaste gången uppgick restiden till 17 timmar tur och retur. Då var undertecknad ganska mör.
Ofta arbetar jag emellertid på projektbas, dvs en fast summa för hela uppdraget plus kostnader. Har numera också ett par uppdrag där jag fakturerar en fast summa varje månad, 8,000 kronor och då är det beräknat att jag finns tillgänglig en till två dagar per månad. Ja det blir en lägre taxa men i gengäld så kommer dessa pengar varje månad vilket är skönt, slipper införsäljningen för ett enskilt uppdrag.
Annars ligger jag på 700 kronor per timme, upp till 1200 för panikknäck, det dubbla om de görs på en helg eller om det dyker upp på mail efter 20,00 med instruktioner om att pressmeddelandet skall vara klart till 08,00 då börsen öppnar. En till två timmarsuppdrag hamnar alltid på 1,200 kronor per timme.
Mina brittiska kunder betalar 1,200 kronor per timme - oavsett. De är mindre priskänsliga, och de anser dessutom att jag är billig med den taxan (Londonfirmorna är duktiga på att ta betalt). Dessa anlitar mig löpande, men med ett par timmar här och där.
Just nu sitter jag med ett annat case, beräknad tid, 20 timmar, men det kan göras hemma, och med en del kostnader. Tog det enbart för att det var gott om ledig tid, och för att den killen som förmedlade detta är en bra kontakt som ofta ger mig uppdrag. Kommer ned på en timtaxa om 450 kronor, och ja det är allt för lågt egentligen men under juli månad är det OK.