På 5 L dunken som köpts till Stiga Snow Star står det 2% oljeblandat, vet inte om det är rätt och ser inget på nätet, bruksen har en tjej ev. slarvat bort. Intill finns en oljeflaska med en DL borta=4% om det adderats?
Kan man ta billigaste bensin och blanda med billigaste oljan eller måste det vara special dyrt?
1
Bränsle snöslunga? Bränsle snöslunga?
På 5 L dunken som köpts till Stiga Snow Star står det 2% oljeblandat, vet inte om det är rätt och ser inget på nätet, bruksen har en tjej ev. slarvat bort. Intill finns en oljeflaska med en DL borta=4% om det adderats?
Kan man ta billigaste bensin och blanda med billigaste oljan eller måste det vara special dyrt?
Stämmer bra det att denna är en 2 taktare och kräver så 2% oljeinblandning och där rekommenderar jag att använda tex Aspens färdiga 2 takts bensin som bland annat säljs av Granngården och även dom flesta mackarna säljer alternativa sådana som är lite mer miljöriktigt och dessutom så håller motorerna bättre samt går renare (lång egen erfarenhet på området).
Men visst det går nästan lika bra att köra på vanlig bensin och sedan själv blanda oljan, självklart det man där måste tänka på bara innan man ställer av den på våren att förgasaren måste ovillkorligen köras tom som annars kommer att becka igen fullständigt!
Detta behöver man inte alls bry sig om med alkylatbensin och utslaget på den lilla tid man ändå kör slunga på en vinter en den merkostanden försumbar.
Stämmer bra det att denna är en 2 taktare och kräver så 2% oljeinblandning och där rekommenderar jag att använda tex Aspens färdiga 2 takts bensin som bland annat säljs av Granngården och även dom flesta mackarna säljer alternativa sådana som är lite mer miljöriktigt och dessutom så håller motorerna bättre samt går renare (lång egen erfarenhet på området).
Men visst det går nästan lika bra att köra på vanlig bensin och sedan själv blanda oljan, självklart det man där måste tänka på bara innan man ställer av den på våren att förgasaren måste ovillkorligen köras tom som annars kommer att becka igen fullständigt!
Detta behöver man inte alls bry sig om med alkylatbensin och utslaget på den lilla tid man ändå kör slunga på en vinter en den merkostanden försumbar.
din snöslungemotor är knappast av en sådan högvarvig racingtyp att den behöver någon speciell olja,
vilken tvåtaktsolja som helst kommer att fungera utmärkt.
du kan blanda bensinen med vilken vanlig motorolja som helst om du går upp till 3-4 procents inblandning
3
din snöslungemotor är knappast av en sådan högvarvig racingtyp att den behöver någon speciell olja,
vilken tvåtaktsolja som helst kommer att fungera utmärkt.
du kan blanda bensinen med vilken vanlig motorolja som helst om du går upp till 3-4 procents inblandning
numer är bensinen så bra att du inte alls behöver tömma förgasaren det du refererar till var aktuellt för 20 år sedan, i början på 90 talet när den grönfärgade blyfria bensinen infördes var det många som råkade ut för igenkläggade förgasare, men det problemet har oljebolagen löst för länge sedan, sen så har denna lilla snäslungemotor antagligen en membranförgasare och det mår inte bra av att stå och torka utan håller sig mjukt och fint så länge det ligger i blöt
4
numer är bensinen så bra att du inte alls behöver tömma förgasaren det du refererar till var aktuellt för 20 år sedan, i början på 90 talet när den grönfärgade blyfria bensinen infördes var det många som råkade ut för igenkläggade förgasare, men det problemet har oljebolagen löst för länge sedan, sen så har denna lilla snäslungemotor antagligen en membranförgasare och det mår inte bra av att stå och torka utan håller sig mjukt och fint så länge det ligger i blöt
Nja där går det i så fall i sär lite och efter flertalet egna kontakter med större aktoriserade verkstäder hävdar att dessa problem fortfarande förekommer, även med den "modernare" bensinen och med det iaf inte fel att fortfarande tömma förgasaren där även dom flesta membrangummin osv klarar utan problem som även dess verkstäder med förtydligar.
Har själv hängt med på motorsidan sedan tidigt 70 talet och visst har soppan blivit klart bättre, men fortfarande är bensinen en färskvara där tex tändvilligheten tämligen snabbt med avtar och som även dessa verkstäder med hävdar kleggar en sådan förgasare igen på ett halvår.
5
Nja där går det i så fall i sär lite och efter flertalet egna kontakter med större aktoriserade verkstäder hävdar att dessa problem fortfarande förekommer, även med den "modernare" bensinen och med det iaf inte fel att fortfarande tömma förgasaren där även dom flesta membrangummin osv klarar utan problem som även dess verkstäder med förtydligar.
Har själv hängt med på motorsidan sedan tidigt 70 talet och visst har soppan blivit klart bättre, men fortfarande är bensinen en färskvara där tex tändvilligheten tämligen snabbt med avtar och som även dessa verkstäder med hävdar kleggar en sådan förgasare igen på ett halvår.
Stridbar miljökämpe behöver man inte vara för det,, och med det inte alla förunnat att "bara" ha en gång att skotta ner till en lokal busshållplats som långt långt i från alla bor.
Och sedan finns det fysiska som psykiska hinder till detta och vad är sedan felet med det att använda så miljöriktiga medel som möjligt och efter förmåga osv?
8
Stridbar miljökämpe behöver man inte vara för det,, och med det inte alla förunnat att "bara" ha en gång att skotta ner till en lokal busshållplats som långt långt i från alla bor.
Och sedan finns det fysiska som psykiska hinder till detta och vad är sedan felet med det att använda så miljöriktiga medel som möjligt och efter förmåga osv?
nu råkar Omaster vara en sådan "militant" miljöförepråkare, och som sådan ska han väl föregå med gott exempel, om han vill ha någon trovärdighet i sitt övriga påstådda miljöengagemang, tycker jag.
några kilometer ner till mjölkpallen kan han väl skotta för att rädda planeten, eller varför inte skidor,
omaster behöver retas upp lite för att hålla sig i trim.
9
nu råkar Omaster vara en sådan "militant" miljöförepråkare, och som sådan ska han väl föregå med gott exempel, om han vill ha någon trovärdighet i sitt övriga påstådda miljöengagemang, tycker jag.
några kilometer ner till mjölkpallen kan han väl skotta för att rädda planeten, eller varför inte skidor,
omaster behöver retas upp lite för att hålla sig i trim.
Där ser man, att det även finns med lite ironi i det hela taget,, men med detta är väl en själv med en dock ingen "militant" (fick nog av detta under mina dryga fyra års FN tjänst) miljöförespråkare.
Men med mina "tilltag" med visa på att om man nu ändå måste/tvunget av olika anledningar använda sig av förbränningsmotorer, så finns det bättre bränslealternativ även för nuvarande diton och där har för egen del bara visat på som tex att etanolkonverterade motorer går/håller minst lika bra om inte bättre.
Så som dom nu helt problemfritt gjort dom senaste 10 åren och över 20 000 mil för fordonen, inklusive en 30 år gammal Stiga klippare gåendes på ren E85 (etanol).
Vill med detta bara tillägga att jag som mångårig bilmekaniker bara sysslat med detta av rent hobbyintresse, just för att påvisa att grejorna håller, sedan finns det duktigare talare för det etiska osv kring etanolen i fråga. :-)
Men visst är man vid frisk vigör oavsett politisk inställning håller väl jag med i denna sakfråga, att då helre skotta lite och meddet få lite rejäl motion,,,
10
Där ser man, att det även finns med lite ironi i det hela taget,, men med detta är väl en själv med en dock ingen "militant" (fick nog av detta under mina dryga fyra års FN tjänst) miljöförespråkare.
Men med mina "tilltag" med visa på att om man nu ändå måste/tvunget av olika anledningar använda sig av förbränningsmotorer, så finns det bättre bränslealternativ även för nuvarande diton och där har för egen del bara visat på som tex att etanolkonverterade motorer går/håller minst lika bra om inte bättre.
Så som dom nu helt problemfritt gjort dom senaste 10 åren och över 20 000 mil för fordonen, inklusive en 30 år gammal Stiga klippare gåendes på ren E85 (etanol).
Vill med detta bara tillägga att jag som mångårig bilmekaniker bara sysslat med detta av rent hobbyintresse, just för att påvisa att grejorna håller, sedan finns det duktigare talare för det etiska osv kring etanolen i fråga. :-)
Men visst är man vid frisk vigör oavsett politisk inställning håller väl jag med i denna sakfråga, att då helre skotta lite och meddet få lite rejäl motion,,,
miljö bränsle är väl ingen större nyhet, tidigare fanns Lättbentyl som motorbränsle, det kanske motsvarar dagens vinter E85? av någon anledning så försvann det när bensinen började flöda igen på 50 talet
Däremot så skulle jag provköra min gamla fotogentraktor på E85 något som skulle gå aldeles utmärkt enligt gröna bilister tex.
och det kan jag säga det fungerade inte för 5 öre traktorn startade snyggt och fint men så fort temperaturen började röra sig så blev det ånglås och traktorn stannade och var obrukbar tills den kallnat några timmar för att åter starta som om inget hänt,
lösningen kanske är att göra ett helt nytt insug separerat från avgassystemet, men den går bra det lilla den körs på vanlig bensin..
11
miljö bränsle är väl ingen större nyhet, tidigare fanns Lättbentyl som motorbränsle, det kanske motsvarar dagens vinter E85? av någon anledning så försvann det när bensinen började flöda igen på 50 talet
Däremot så skulle jag provköra min gamla fotogentraktor på E85 något som skulle gå aldeles utmärkt enligt gröna bilister tex.
och det kan jag säga det fungerade inte för 5 öre traktorn startade snyggt och fint men så fort temperaturen började röra sig så blev det ånglås och traktorn stannade och var obrukbar tills den kallnat några timmar för att åter starta som om inget hänt,
lösningen kanske är att göra ett helt nytt insug separerat från avgassystemet, men den går bra det lilla den körs på vanlig bensin..
Nej visst detta med miljöbränslen är väl inte på något sätt något nytt, inte alls utan detta har väl genom årtioendena kommit och gått i olika skepnader,, med mer eller olika "framgångar".
Och faktum att redan gubben Henre Ford hade ju tänkt sig att hans första bilar, T-Forden skulle drivas på just etanol, tills han fullständigt blev överkörd av oljemetropolen för lite mer än hundra år sedan.
Och visst minns man lättbentylen,,, som på sitt sätt skulle kunna jämföras med dagens användning av tex etanolen, och vet med flertalet blandbränsletraktorer som fungerat kanon sommar som vinter.
Alltså bensin/fotogen drivna äldre sådana som startades på bensinen för att sedan slå över till då etanolläget, så har detta iaf fungerat för dessa ägare,,,
12
Nej visst detta med miljöbränslen är väl inte på något sätt något nytt, inte alls utan detta har väl genom årtioendena kommit och gått i olika skepnader,, med mer eller olika "framgångar".
Och faktum att redan gubben Henre Ford hade ju tänkt sig att hans första bilar, T-Forden skulle drivas på just etanol, tills han fullständigt blev överkörd av oljemetropolen för lite mer än hundra år sedan.
Och visst minns man lättbentylen,,, som på sitt sätt skulle kunna jämföras med dagens användning av tex etanolen, och vet med flertalet blandbränsletraktorer som fungerat kanon sommar som vinter.
Alltså bensin/fotogen drivna äldre sådana som startades på bensinen för att sedan slå över till då etanolläget, så har detta iaf fungerat för dessa ägare,,,
Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.
Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.
