Bromsarna tog dåligt imorse. När jag kollade bromsvätskan så var det nästan tomt i burken. Jag köpte ny och har fyllt på nu. Dock efter att ha provkört en runda så märker jag att bromsen fortfarande tar för dåligt.
Jag är inte kunnig på bilar, men har kört runt och bromsat en del. Jag tänkte att bromsen kanske skulle komma igång igen av det. Dock inträffade inte detta. Sannolikt beror problemet med bromsen på att jag fyllt på bromsvätskan för sent. Nu är det som sagt påfyllt igen, men vad har hänt under tiden som jag kört med för lite vätska i burken? Är problemet något som rättar till sig om jag kör runt och bromsat lite mer?
Vill helst inte lämna bilen på verkstad igen...
1
För sent med bromsvätskan? Bromsarna tog dåligt imorse. När jag kollade bromsvätskan så var det nästan tomt i burken. Jag köpte ny och har fyllt på nu. Dock efter att ha provkört en runda så märker jag att bromsen fortfarande tar för dåligt.
Jag är inte kunnig på bilar, men har kört runt och bromsat en del. Jag tänkte att bromsen kanske skulle komma igång igen av det. Dock inträffade inte detta. Sannolikt beror problemet med bromsen på att jag fyllt på bromsvätskan för sent. Nu är det som sagt påfyllt igen, men vad har hänt under tiden som jag kört med för lite vätska i burken? Är problemet något som rättar till sig om jag kör runt och bromsat lite mer?
Lite beroende på modell osv så finns det risk att har bromsvätske nivån någon gång gång under MIN strecket finns risken att det just kommit in luft i bromsystemet.
Detta speciellt om bromsarna sedan känns svampigt och tar långt ner så är det bara att låta lufta systemet som gäller dessvärre.
Men pröva en då en tid att bromsa rätt ofta så kan det med lite tur rätta till sig annars är det som sagt luftning som gäller.
Normalt sett annars skall man aldrig behöva fylla på bromsvätska om nu systemet är tätt osv, att nivån helt normalt sjunker är för att dess bromsbelägg slits och nivån där av sjunker. Som sedan rättas till då nya bromsbelägg monteras.
Alltså brukar detta var en rätt bra markering till att någon av bromsbeläggen är i behov av byte då denna nivå sjunker mot MIN strecket. :-)
2
Lite beroende på modell osv så finns det risk att har bromsvätske nivån någon gång gång under MIN strecket finns risken att det just kommit in luft i bromsystemet.
Detta speciellt om bromsarna sedan känns svampigt och tar långt ner så är det bara att låta lufta systemet som gäller dessvärre.
Men pröva en då en tid att bromsa rätt ofta så kan det med lite tur rätta till sig annars är det som sagt luftning som gäller.
Normalt sett annars skall man aldrig behöva fylla på bromsvätska om nu systemet är tätt osv, att nivån helt normalt sjunker är för att dess bromsbelägg slits och nivån där av sjunker. Som sedan rättas till då nya bromsbelägg monteras.
Alltså brukar detta var en rätt bra markering till att någon av bromsbeläggen är i behov av byte då denna nivå sjunker mot MIN strecket. :-)
Kära besökare.
Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.
Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.
