Vi bor mitt ute i skogen, kör tung hästtransport samt pendlar 10 mil om dagen. Finns det någon lämplig bil som passar för allt detta? Vill ha en hyffsat stark bil med fyrhjulsdrift samtidigt som den är bränslesnål. Finns det en sådan bil, eller är det bara i min fantasi?
1
4wd + bensinsnål = fantasi? Vi bor mitt ute i skogen, kör tung hästtransport samt pendlar 10 mil om dagen. Finns det någon lämplig bil som passar för allt detta? Vill ha en hyffsat stark bil med fyrhjulsdrift samtidigt som den är bränslesnål. Finns det en sådan bil, eller är det bara i min fantasi?
Har haft det uppe förr här. Men en Subaru borde sitta bra, vilken model har jag inte direkt koll på.
Om det ytterligare terängegenskaper ni är ute efter så passar nog en LandRover Defender bäst. Fast då tappar ni mycket av personbilskomfirten.
2
Har haft det uppe förr här. Men en Subaru borde sitta bra, vilken model har jag inte direkt koll på.
Om det ytterligare terängegenskaper ni är ute efter så passar nog en LandRover Defender bäst. Fast då tappar ni mycket av personbilskomfirten.
Rent generellt så drar en 4wd mer än en 2wd...det krävs liksom mer energi för att fördela kraften. Vad jag skulle göra för att hålla soppaförbrukningen ner är att välja en mindre 4wd, dvs skippa de soppaslukande tunga suvarna och gå på en personbil. Jag har t.ex. ägt en subaru impreza halvkombi och den drog 0,75 liter milen blandad körning. Den var fantastisk att dra släp med trots att den var så liten och att ta sig fram genom snövallar och drev var inga som helst problem. Bilen som väger typ 1340kg om jag inte missminner mig får dra 1340kg också och det är inte många bilar som får dra sin egen vikt
Rent generellt är det ju så att subarus bilar har en 4wd som är i en egen klass, och de jobbar på att försöka hålla soppaförbrukningen nere också...ja, så mitt tips är en subaru...och ni lär inte bli missnöjda för deras personbilar spöar många suvar både i vad de kan och orkar dra, men också i framkomlighet.
3
Rent generellt så drar en 4wd mer än en 2wd...det krävs liksom mer energi för att fördela kraften. Vad jag skulle göra för att hålla soppaförbrukningen ner är att välja en mindre 4wd, dvs skippa de soppaslukande tunga suvarna och gå på en personbil. Jag har t.ex. ägt en subaru impreza halvkombi och den drog 0,75 liter milen blandad körning. Den var fantastisk att dra släp med trots att den var så liten och att ta sig fram genom snövallar och drev var inga som helst problem. Bilen som väger typ 1340kg om jag inte missminner mig får dra 1340kg också och det är inte många bilar som får dra sin egen vikt
Rent generellt är det ju så att subarus bilar har en 4wd som är i en egen klass, och de jobbar på att försöka hålla soppaförbrukningen nere också...ja, så mitt tips är en subaru...och ni lär inte bli missnöjda för deras personbilar spöar många suvar både i vad de kan och orkar dra, men också i framkomlighet.
En kollega köpte nyligen en X5 att ha just som hästtransportdragare, så nog funkar den alltid. Ska man dessutom ha den som vardagsbil också och inte enbart till att dra med så vill man kanske ha lite komfort också.
Vad jag vet så drar man ju inte runt sina hästsläp ute i terrängen utan på grusväg som sämst, och där fungerar en BMW alldeles utmärkt.
Nu var det iofs bara ett exempel med BMW, det finns ju många andra liknande, och billigare, bilar.
9
En kollega köpte nyligen en X5 att ha just som hästtransportdragare, så nog funkar den alltid. Ska man dessutom ha den som vardagsbil också och inte enbart till att dra med så vill man kanske ha lite komfort också.
Vad jag vet så drar man ju inte runt sina hästsläp ute i terrängen utan på grusväg som sämst, och där fungerar en BMW alldeles utmärkt.
Nu var det iofs bara ett exempel med BMW, det finns ju många andra liknande, och billigare, bilar.
Beror lite på hur stor skillnad det är i förbrukning, samt tyvärr tar fortfarande en del tillverkare lite mer i betalt för en diesel, så du får ha den bra länge samt köra väldigt mycket per år för att den ska bli billigare.
Samt att service kan skillja på dem.
Förr var diesel klart billigare, men nu när priskillnaden bara är 40-50 öre mellan 95oktan och diesel så blir inte skillnaden så stor.
12
Nej de har ingen diesel vad jag vet.
Beror lite på hur stor skillnad det är i förbrukning, samt tyvärr tar fortfarande en del tillverkare lite mer i betalt för en diesel, så du får ha den bra länge samt köra väldigt mycket per år för att den ska bli billigare.
Samt att service kan skillja på dem.
Förr var diesel klart billigare, men nu när priskillnaden bara är 40-50 öre mellan 95oktan och diesel så blir inte skillnaden så stor.
"Vi bor mitt ute i skogen, kör tung hästtransport samt pendlar 10 mil om dagen. Finns det någon lämplig bil som passar för allt detta? Vill ha en hyffsat stark bil med fyrhjulsdrift samtidigt som den är bränslesnål."
Det skriker ju diesel om detta... Bor man dessutom i skogen så kanske man känner nån snäll bonde...med stor tank på gården...
13
Jag citerar den ursprungliga frågeställningen;
"Vi bor mitt ute i skogen, kör tung hästtransport samt pendlar 10 mil om dagen. Finns det någon lämplig bil som passar för allt detta? Vill ha en hyffsat stark bil med fyrhjulsdrift samtidigt som den är bränslesnål."
Det skriker ju diesel om detta... Bor man dessutom i skogen så kanske man känner nån snäll bonde...med stor tank på gården...
Men det passar ganska dåligt att i ena stunden prata driftsekonomi, föreslå en stor dieselbil som förtjänstfullt drar 0,7l/mil men i andra andetaget kostar bilen över 400tkr.
Så fort du räknar in kaptilakostnad, värdeminskning så rusar kalkylen med en BMW x5 iväg. Oavsett drivmedel.
14
Visst kan en diesel passa bra.
Men det passar ganska dåligt att i ena stunden prata driftsekonomi, föreslå en stor dieselbil som förtjänstfullt drar 0,7l/mil men i andra andetaget kostar bilen över 400tkr.
Så fort du räknar in kaptilakostnad, värdeminskning så rusar kalkylen med en BMW x5 iväg. Oavsett drivmedel.
Tack för era synpunkter! Subaru är en bil som vi helt klart har tänkt kolla upp. Har även hört att det finns en modell där man kan koppla ur fyrhjulsdriften när man inte behöver den??
15
Tack för era synpunkter! Subaru är en bil som vi helt klart har tänkt kolla upp. Har även hört att det finns en modell där man kan koppla ur fyrhjulsdriften när man inte behöver den??
Min svärfar ska sälja sin Honda CRV (bensin -03). Vad tror ni om en sådan bil? Eller är dom bränsletörstiga? Jag kanske ska tillägga att bilen ska kunna dra två hästar som väger 1200 kg tillsammans + transportens vikt, så vi bör en bil som får dra ca 2500 kg.
16
Honda CRV då? + vikt Min svärfar ska sälja sin Honda CRV (bensin -03). Vad tror ni om en sådan bil? Eller är dom bränsletörstiga? Jag kanske ska tillägga att bilen ska kunna dra två hästar som väger 1200 kg tillsammans + transportens vikt, så vi bör en bil som får dra ca 2500 kg.
Suzuki Grand Vitara verkar ligga bra i pris- vet du mera om den? T ex hur mycket får man dra med en sådan (BE-körkort) och hur mycket soppa drar den med urkopplad fyrhjulsdrift?
18
Suzuki Grand Vitara verkar ligga bra i pris- vet du mera om den? T ex hur mycket får man dra med en sådan (BE-körkort) och hur mycket soppa drar den med urkopplad fyrhjulsdrift?
Vi har en Suzuki Grand Vitara XL7, den drar 1,1 blandad körning (bensin). Min mamma har en diesel vanliga Suzuki Grand vitara - vet inte vad den drar. Om jag vore er skulle jag satsa på dieselvarianten, pga miljön.
Kolla på www.suzuki.se för dom tekniska detaljerna, jag drar aldrig några släp så jag är inte så insatt.
I much prefer whining to counting my blessings!
19
Vi har en Suzuki Grand Vitara XL7, den drar 1,1 blandad körning (bensin). Min mamma har en diesel vanliga Suzuki Grand vitara - vet inte vad den drar. Om jag vore er skulle jag satsa på dieselvarianten, pga miljön.
Kolla på www.suzuki.se för dom tekniska detaljerna, jag drar aldrig några släp så jag är inte så insatt.
Diesel låter som en bra idé. _Hur_ mycket och hur tungt drar du? B-kort eller bättre? Behöver du alltid fyrhjulsdrift eller bara ibland? Och vad menar du med fyrhjulsdrift, menar du bara vanlig eller menar du sådan med lågväxel också?
20
Diesel låter som en bra idé. _Hur_ mycket och hur tungt drar du? B-kort eller bättre? Behöver du alltid fyrhjulsdrift eller bara ibland? Och vad menar du med fyrhjulsdrift, menar du bara vanlig eller menar du sådan med lågväxel också?
Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.
Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.
