Mäh! Får jag fråga dig då vad du själv har för förbrukning på din bil?!
Jag blir ohyggligt irriterad på människor som anser sig ha rätt att förstöra för andra människor på egna grunder. Miljöförstöring är någonting förskräckligt, men kom ihåg att det är business i ALLT, även när det gäller växthuseffekten.
Min bil är snålare än det mesta andra i den storleken.
3
Mäh! Får jag fråga dig då vad du själv har för förbrukning på din bil?!
Jag blir ohyggligt irriterad på människor som anser sig ha rätt att förstöra för andra människor på egna grunder. Miljöförstöring är någonting förskräckligt, men kom ihåg att det är business i ALLT, även när det gäller växthuseffekten.
Min bil är snålare än det mesta andra i den storleken.
Jag håller fullständigt med dig. Att det finns människor som tar sig friheten att skita ner miljön klart mer än nödvändigt. Man skulle ju önska att de personerna hade mer innanför pannbenet.
4
Jag håller fullständigt med dig. Att det finns människor som tar sig friheten att skita ner miljön klart mer än nödvändigt. Man skulle ju önska att de personerna hade mer innanför pannbenet.
Du svarade inte på min fråga, och jag antar att du inte gör det eftersom du antingen inte vet eller så har du helt enkelt en bil som smutsar ner minst lika mycket som min. Okunnighet är ingen höjdare.
SUVen i sig är inte mer miljöovänlig än vilken annan bil som helst. Det beror helt på vilken motor du väljer. Väljer du en större motor så drar den mer bensin oavsett om du har en V70 eller en XC90. Bonusen är att i en SUV kan du lasta betydligt mycket mer och oftast färdas 7 personer.
5
Du svarade inte på min fråga, och jag antar att du inte gör det eftersom du antingen inte vet eller så har du helt enkelt en bil som smutsar ner minst lika mycket som min. Okunnighet är ingen höjdare.
SUVen i sig är inte mer miljöovänlig än vilken annan bil som helst. Det beror helt på vilken motor du väljer. Väljer du en större motor så drar den mer bensin oavsett om du har en V70 eller en XC90. Bonusen är att i en SUV kan du lasta betydligt mycket mer och oftast färdas 7 personer.
Vore det inte bättre att skicka brev till alla som äger en gammal Opel, Ford, Volvo eller liknande som dricker en bit över litern milen, rostar och ständigt måste byta ut diverse delar för att funka? Sverige har Europas tredje äldsta bilpark och det borde vara miljövidrigt om något.
En hel del av dagens SUV:ar är dieslar som drar under litern milen och har partikelfilter.
Vad åker du själv?
6
Vore det inte bättre att skicka brev till alla som äger en gammal Opel, Ford, Volvo eller liknande som dricker en bit över litern milen, rostar och ständigt måste byta ut diverse delar för att funka? Sverige har Europas tredje äldsta bilpark och det borde vara miljövidrigt om något.
En hel del av dagens SUV:ar är dieslar som drar under litern milen och har partikelfilter.
Ungefär min egen tanke. Volvo hade en så underbar reklam för flera år sedan om en "miljökämpe" som var så ekologisk och medveten angående allt tills han startade sin gamla, gamla bil som spydde ut blåsvart rök över hans fina biodynmiskt odlade grönsaker...
7
Ungefär min egen tanke. Volvo hade en så underbar reklam för flera år sedan om en "miljökämpe" som var så ekologisk och medveten angående allt tills han startade sin gamla, gamla bil som spydde ut blåsvart rök över hans fina biodynmiskt odlade grönsaker...
Jag har en V50 1,8 FF 125 hk tjänstevikt 1382 kg. Ca 1,5 - 2 dl! fossilt bränsle per mil. Utsläpp av CO2 på bensin 177 g/km
Vi kan väl kolla på de bilar du tittar på
Mercedes ML 320, 224 hk,tjänstevikt 2138 kg, ca 0,96 l/mil fossilt bränsle, Utsläpp av CO2 249 -254 g/km. OBS detta är en diesel och den bättre verkningsgraden gör att den borde ha extremt mycket lägre siffror överlag.
Porsche Cayenne enklaste versionen 290 hk, tjänstevikt 2160 kg, ca 12,9 l/mil fossilt bränsle, Utsläpp av CO2 310!! g/km.
Audi Q7 3,0 TDI, 233 hk, tjänstevikt 2520 kg, 10,5 l/mil. Utsläpp 282 gg/km. OBS detta är en diesel.
Siffrorna talar väl sitt tydliga språk.Eller hur vill du bortförklara detta? De modellerna du frågar efter har inga små motorer.
XC90 är ett roligt exempel, hur mycket last får du in när du packat in 7 personer? Två till fyra necessärer. Jmfr gärna med VW Touran, den lastar också 7 pers.
8
Jag har en V50 1,8 FF 125 hk tjänstevikt 1382 kg. Ca 1,5 - 2 dl! fossilt bränsle per mil. Utsläpp av CO2 på bensin 177 g/km
Vi kan väl kolla på de bilar du tittar på
Mercedes ML 320, 224 hk,tjänstevikt 2138 kg, ca 0,96 l/mil fossilt bränsle, Utsläpp av CO2 249 -254 g/km. OBS detta är en diesel och den bättre verkningsgraden gör att den borde ha extremt mycket lägre siffror överlag.
Porsche Cayenne enklaste versionen 290 hk, tjänstevikt 2160 kg, ca 12,9 l/mil fossilt bränsle, Utsläpp av CO2 310!! g/km.
Audi Q7 3,0 TDI, 233 hk, tjänstevikt 2520 kg, 10,5 l/mil. Utsläpp 282 gg/km. OBS detta är en diesel.
Siffrorna talar väl sitt tydliga språk.Eller hur vill du bortförklara detta? De modellerna du frågar efter har inga små motorer.
XC90 är ett roligt exempel, hur mycket last får du in när du packat in 7 personer? Två till fyra necessärer. Jmfr gärna med VW Touran, den lastar också 7 pers.
Som asfaltindianerna så träffande skriver, de som kör runt i gamla oplar, fordar osv gör det nog inte för att de vill skita ner. De som däremot köper en Porsche Cayenne har ju pengar att vara miljövänliga men skiter uppenbarligen i det.
Kom igen nu bilisten, få höra dina bästa argument.
9
Som asfaltindianerna så träffande skriver, de som kör runt i gamla oplar, fordar osv gör det nog inte för att de vill skita ner. De som däremot köper en Porsche Cayenne har ju pengar att vara miljövänliga men skiter uppenbarligen i det.
Kom igen nu bilisten, få höra dina bästa argument.
Cayenne 5-sitsig och ML tror jag är 5-sitsig. Mercedes har tva 7sitsare vad jag vet, R och GL. R-klassen är en sports tourer(inte suv/jeep)och finns m 7säten from i höst.GL är en suv/jeep och jag tror den finns m 7säten. Mercedes har ju nagra bussvarianter ocksa.
Cayenne är stor, rymlig o trevlig men inte 7sitsig. Dessutom hävdar jag bestämt att Porsche ska halla sig till sma bilar(har haft cayenne, har en carrera).
Q7 är säkert bra men jag tycker den är ful :-D
10
Q7 är 7sitsig Cayenne 5-sitsig och ML tror jag är 5-sitsig. Mercedes har tva 7sitsare vad jag vet, R och GL. R-klassen är en sports tourer(inte suv/jeep)och finns m 7säten from i höst.GL är en suv/jeep och jag tror den finns m 7säten. Mercedes har ju nagra bussvarianter ocksa.
Cayenne är stor, rymlig o trevlig men inte 7sitsig. Dessutom hävdar jag bestämt att Porsche ska halla sig till sma bilar(har haft cayenne, har en carrera).
Nähä, varför åker miljönissarna runt i avgasmonster då?
Det finns säkert de som skiter i miljön, men jag skulle inte tro att det är alla. Du vägrar fortfarande att kommentera dieselalternativ med låg förbrukning och partikelfilter utan ratar allt som är en SUV som om du bestämt dig för att alla är miljövidriga.
Och ska du ge dig på SUV:ar ska du inte ge dig på dyra Porsche, BMW och Mercedes utan snarare Toyota som säljer långt fler Landcruiser än vad de andra säljer men gömmer sig bakom sin Prius i PR-sammanhang.
11
Nähä, varför åker miljönissarna runt i avgasmonster då?
Det finns säkert de som skiter i miljön, men jag skulle inte tro att det är alla. Du vägrar fortfarande att kommentera dieselalternativ med låg förbrukning och partikelfilter utan ratar allt som är en SUV som om du bestämt dig för att alla är miljövidriga.
Och ska du ge dig på SUV:ar ska du inte ge dig på dyra Porsche, BMW och Mercedes utan snarare Toyota som säljer långt fler Landcruiser än vad de andra säljer men gömmer sig bakom sin Prius i PR-sammanhang.
Det håller ju inte med din Volvo. Utsläppet är för högt. Ner under 120 g/km om du ska vara miljvänlig. Du vet vilka det är som klarar det.
I en hel del bilar kan man åka sju personer _eller_ ha packning. Men då han man ju i alla fall möjligheten. Man kan för övrigt åka sju i en Volvo också om man monterar extrasäten. Dock utan bagage, precis som i de andra. Det är få kärror som sväljer både sju personer och bagage.
12
Det håller ju inte med din Volvo. Utsläppet är för högt. Ner under 120 g/km om du ska vara miljvänlig. Du vet vilka det är som klarar det.
I en hel del bilar kan man åka sju personer _eller_ ha packning. Men då han man ju i alla fall möjligheten. Man kan för övrigt åka sju i en Volvo också om man monterar extrasäten. Dock utan bagage, precis som i de andra. Det är få kärror som sväljer både sju personer och bagage.
Titta på de exempel som SUV-mamman frågade om, Var kommer snåla dieselbilar in.
Om miljönissarna kör runt i avgasmonster vet jag inget om. De flesta sådana där jag bor saknar nog bil alternativt har en liten bränslesnål bil.
Om inte alla som har köpt en bil av de jag kommenterat skiter i miljön så får du förklara vad de tänkt.
Bara för att de är marginalbilar så gör det inte dem bättre ur miljösynpunkt. Dessutom så kommer de ju så småningom ut på begagnat marknaden efter ett pristapp på ca 70% av originalpriset.
Diesel är som jag skrivit tidigare ett skitigt bränsle och det enda bra är verkningsgraden på motorn.
Partikelfilter eller inte, det är ingen ren motor som släpper ut frisk luft direkt, på ett annat forum har vi dessutom en kille som hävdar att dieselbilar släpper ut miljontals nanopartiklar som är så små att de passerar ett partikelfilter. Dessutom så kan du ju bara titta på T.ex Audi och Volvo som lanserar 3 liters dieslar med 600 nödvändiga? Nm.
Dessutom kan du ALDRIG komma ifrån att en SUV släpper ut mer än motsvarande "normalbil" i samma storleksklass
Indianerna ger sig på alla suvar, de släppte t.ex ut luften ur en Hyundai Terracan enl reportaget i DN.
13
Titta på de exempel som SUV-mamman frågade om, Var kommer snåla dieselbilar in.
Om miljönissarna kör runt i avgasmonster vet jag inget om. De flesta sådana där jag bor saknar nog bil alternativt har en liten bränslesnål bil.
Om inte alla som har köpt en bil av de jag kommenterat skiter i miljön så får du förklara vad de tänkt.
Bara för att de är marginalbilar så gör det inte dem bättre ur miljösynpunkt. Dessutom så kommer de ju så småningom ut på begagnat marknaden efter ett pristapp på ca 70% av originalpriset.
Diesel är som jag skrivit tidigare ett skitigt bränsle och det enda bra är verkningsgraden på motorn.
Partikelfilter eller inte, det är ingen ren motor som släpper ut frisk luft direkt, på ett annat forum har vi dessutom en kille som hävdar att dieselbilar släpper ut miljontals nanopartiklar som är så små att de passerar ett partikelfilter. Dessutom så kan du ju bara titta på T.ex Audi och Volvo som lanserar 3 liters dieslar med 600 nödvändiga? Nm.
Dessutom kan du ALDRIG komma ifrån att en SUV släpper ut mer än motsvarande "normalbil" i samma storleksklass
Indianerna ger sig på alla suvar, de släppte t.ex ut luften ur en Hyundai Terracan enl reportaget i DN.
Du får räkna utsläpp från fossilt bränsle. Den angivna siffran gäller för bensin.
Och ja, etanol från Brasilien är inte optimalt. Det slår däremot både bensin och diesel som också fraktas långväga ifrån och enl en artikel i DN så släpper raffinaderierna ut mångdubbelt mer kolväten än de rapporterar.
Det finns många hyggliga sjusitsiga bilar, t.ex VW Touran, Toyota Corolla Verso, en massa fransoser. Du får gärna förklara för mig ilket existensberättigande t.ex Audi Q7 har.
14
Du får räkna utsläpp från fossilt bränsle. Den angivna siffran gäller för bensin.
Och ja, etanol från Brasilien är inte optimalt. Det slår däremot både bensin och diesel som också fraktas långväga ifrån och enl en artikel i DN så släpper raffinaderierna ut mångdubbelt mer kolväten än de rapporterar.
Det finns många hyggliga sjusitsiga bilar, t.ex VW Touran, Toyota Corolla Verso, en massa fransoser. Du får gärna förklara för mig ilket existensberättigande t.ex Audi Q7 har.
Hittade siffror för vår seat alhmabra: 274,0 G/KM CO2 Kanske inte jättetoppen, men faktiskt bättre än de suvar du räknat upp och då är den också 4wd och stor motor. Undra vad vår daihatsu har...hittade ingenting på vägverkets hemsida. Hittade bara siffror för HC och NOx.
16
Hittade siffror för vår seat alhmabra: 274,0 G/KM CO2 Kanske inte jättetoppen, men faktiskt bättre än de suvar du räknat upp och då är den också 4wd och stor motor. Undra vad vår daihatsu har...hittade ingenting på vägverkets hemsida. Hittade bara siffror för HC och NOx.
Nackdelen med en lite äldre uddabil alltså...för jag hittar inte värdena...åh andra sidan borde de faktiska värdena stå i besiktningsprotokollet, eller?
18
Nackdelen med en lite äldre uddabil alltså...för jag hittar inte värdena...åh andra sidan borde de faktiska värdena stå i besiktningsprotokollet, eller?
Nänä, lilla gubben, man kan lasta rätt hyfsat när alla sju sätena är i, så kom inte dragandes med den. Vad gäller koldioxidutsläppen så tycker jag att de ligger i paritet med vad man kan förvänta sig när det är en bil som lastar så pass mycket mer än den pyttelilla bilen du jämför med. En sådan liten bil fungerar helt enkelt inte för oss. Punkt.
Jämför istället med andra sjusitsiga bilar, du verkar ju gilla att kolla upp saker. Langa fram siffrorna för (tydligen) helt godkända Sharan, Alhambra, Grand Voyager och Chevrolet Transporter med motsvarande motoralternativ så kan vi börja fundera. Ingen luftar ju de modellerna.
20
Nänä, lilla gubben, man kan lasta rätt hyfsat när alla sju sätena är i, så kom inte dragandes med den. Vad gäller koldioxidutsläppen så tycker jag att de ligger i paritet med vad man kan förvänta sig när det är en bil som lastar så pass mycket mer än den pyttelilla bilen du jämför med. En sådan liten bil fungerar helt enkelt inte för oss. Punkt.
Jämför istället med andra sjusitsiga bilar, du verkar ju gilla att kolla upp saker. Langa fram siffrorna för (tydligen) helt godkända Sharan, Alhambra, Grand Voyager och Chevrolet Transporter med motsvarande motoralternativ så kan vi börja fundera. Ingen luftar ju de modellerna.
Kära besökare.
Det verkar som att du använder en annonsblockerare (Ad blocker). Allt för föräldrar är ett annonsfinansierat community
och har därför valt att inte stödja användningen av annonsblockerare.
Avaktivera annonsblockeraren för att att få korrekt användareupplevelse.
